做強樞紐 提升能級 強化創新——中歐班列金華（義烏）集結中心高質量建設觀察

時間撥回2014年11月18日，首趟中歐班列（義烏—馬德里）從浙江金華義烏市發車。這趟班列的開通運行，成為共建“一帶一路”的早期成果之一。

今年1月，金華（義烏）成為全國14個中歐班列集結中心之一，為打造國際陸港樞紐注入新動能。

十余年來，隨著中歐班列進入高質量發展新階段，一個更高能級、更具活力的國際物流樞紐正在“世界超市”的門口加速崛起。

道路通達 則引貨流

6月18日，隨著一聲火車長鳴，首趟金華—巴?！蛶炜缋锖H運輸走廊班列從浙江金華南站緩緩駛出。班列運載的100標準箱日用品、服飾、五金配件等貨物，將從霍爾果斯出境，途經哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦，抵達土庫曼斯坦巴希港，再通過海運跨越里海直達阿塞拜疆巴庫。

這條新開線路，是跨里海國際運輸走廊的有效擴展，也是浙江中歐班列運行的第26條線路。當前，浙江中歐班列輻射歐亞大陸50多個國家和地區的160多個城市，直達境外超100個站點。今年1至5月，浙江中歐班列開行超1300列，發貨量超10萬標箱，同比增長8.86%。

大規?！坝步ㄔO”的成效離不開高水平“軟建設”的賦能。在義烏鐵路口岸集拼倉，倉庫被劃分為理貨區、堆存區、查驗區、查扣區和裝箱區5個功能區，功能區之間實現硬隔離。這是因為該倉庫率先承接了海關總署“先查驗后裝運”監管模式創新試點。

這一監管模式將海關查驗程序前置到集拼倉環節，依托數字化手段，實行從貨物入倉到集裝箱出區的全流程信息化管理。在“先查驗后裝運”模式下，對查驗無異常及無需查驗的拼箱貨物，在收到海關放行通知后即可裝箱，對查驗異常貨物則允許落貨改配、集裝箱空倉補裝等作業，有效避免了二次裝卸、短駁、吊箱等費用，通關效率提升20%以上，實現了在“管得住”的前提下“通得快”。

貨物暢行 能興商賈

第一次來中國的尼泊爾商人巴特拉伊，剛落地便慕名來到義烏國際商貿城采購貨品?！拔覜]想到這個商貿城的規模這么大，這里非常整潔，樣品陳列有序，很多商家都可以用英文交流，這讓我覺得很方便?！卑吞乩琳f。

從“雞毛換糖”到“買全球，賣全球”，如今的義烏充滿活力。

商貿城的工作人員介紹說：“假設一個人每天在商貿城逛8個小時，在每個檔口停留3分鐘，逛完整個商貿城需要花上一年半的時間?！?/p>

“世界小商品之都”的強大集散功能，帶動浙江中歐班列出口貨物品類達26大類5萬種商品。而中歐班列的線路不斷優化和效率不斷提升，也為義烏進一步推進國際化商貿發展提供重要支撐。

當前，義烏和來自全球230多個國家和地區的商業伙伴保持貿易往來。2024年，義烏進出口總額達6689.3億元，同比增長18.2%。2025年1至4月，義烏進出口總額2313.1億元，同比增長15.1%。

貿市興旺 可盛百工

位于義烏綜合保稅區的代塔供應鏈保稅直播基地里，長方形工作臺的四周，幾名身著專業工服的工作人員正在流水作業：其中一人負責將隔壁直播間剛出的訂單掃描入庫并依次粘貼在全新的包裝盒上，交由另外幾名工作人員依次完成裝盒、填充防撞物、封箱、復核等工序，整套流程有條不紊、秩序井然。通過中歐班列進口的奶粉、保健品、食品、個人護理等多種商品，將從這里送往中國消費者手中。

圖為代塔供應鏈保稅直播基地。于慧宸 攝

物流通道的高效便捷不斷賦能義烏經貿的蓬勃發展，進而推動市場從傳統貿易形態向數字貿易生態的轉型，也促進產業的創新發展和加速集聚，并依托“班列+”模式，形成班列運行與產業發展相互支撐、協同發展的良性格局。

目前，在金華的華東國際聯運新城，中鋁大宗商品物流園、普洛斯國際物流園、特瑞跨境電商產業園、復星鐵路快運基地等項目已建成投運；浙江中歐班列創新的光伏產品專列、“吉利號”汽車配件專列等定制化運輸方案也是中歐班列與產業發展相互聯動的生動展現。

以通道帶物流，以物流促貿易，以貿易強產業。中歐班列金華（義烏）集結中心的高質量建設，驅動著以高效國際運輸、繁榮國際貿易、創新現代產業為依托的開放生態圈加速形成。這背后，有“興商建市”的歷史沉淀，有活力迸發的現實圖景，也有開放創新的堅定實踐。（于慧宸）