“重慶造”汽車首次經陸海新通道發往秘魯錢凱港

6月30日，一列滿載84標箱的長安汽車整車陸海新通道鐵海聯運班列從重慶珞璜港專用線站緩緩駛出，將經陸海新通道抵達廣西北部灣港口，再搭乘遠洋船舶駛向秘魯錢凱港，標志著陸海新通道首次鏈接秘魯錢凱港，為渝車出海出口拉美地區增添了一條新路徑。

錢凱港 新華社 李木子攝

建設西部陸海新通道，對于推動形成“陸海內外聯動、東西雙向互濟”的對外開放格局具有重要意義。各有關方面要齊心協力，把這一標志性項目建設好、運營好，帶動西部和內陸地區高水平對外開放。

2024年11月，秘魯錢凱港舉行開港儀式。作為中秘高質量共建“一帶一路”合作重點項目，錢凱港正在見證新時代亞拉陸海新通道的誕生。

錢凱港由中遠海運投資和運營，也是陸海新通道面向拉丁美洲的門戶港和重要樞紐。陸海新通道與中遠海運攜手，共同推動陸海新通道與錢凱港這兩大“一帶一路”標志性項目首次聯動，助力長安汽車出口秘魯，“重慶造”汽車以更快的速度、更低的成本送抵南美消費者手中。

近年來，中國汽車產業快速發展，重慶作為國家重要的汽車產業基地，正著力打造世界級汽車產業集群。陸海新通道運營重慶公司全力服務“渝車出?！睉鹇?，為長安、賽力斯等車企“量身定制”物流解決方案，覆蓋通關便利化、物流組織優化等多個環節，助力重慶造汽車能夠高效、低成本地走向全球市場。

據悉，此次班列開行后，重慶公司正在加緊組織第二班重慶至錢凱的陸海新通道鐵海聯運班列，有望在7月初實現發運，更多的重慶造汽車將通過陸海新通道抵達大洋彼岸的錢凱港，為穩定汽車產業國際貿易提供重要支撐。

下一步，重慶公司將繼續攜手各方，充分發揮通道區域協作優勢，提升物流效率，依托供應鏈金融降低企業綜合成本，助力中國汽車品牌加速出海，融入國內國際雙循環發展新格局。（譚文茜 李丹妮）

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編輯：趙鼎

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